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Alltagstauglicher Tourensportler mit Offroad-Genen

Das Pasero SUV I-10 wird seinem Namen mit besonderer Ausstattung gerecht: Der starke Motor stammt ebenso aus dem Offroad-Segment wie die langhubige Luftfedergabel, die 27,5-Zoll-Laufräder vereinen großes Reifenvolumen mit angenehmer Handlichkeit; ebenfalls an Bord ist eine breit aufgestellte Zehngang-Kettenschaltung. Mit solidem Gepäckträger, LED-Lichtanlage und Schutzblechen ist das Pasero dabei rundum alltagstauglich ausgestattet. Damit ist das E-SUV  auf glattem Asphalt ebenso in seinem Element wie auf Schotterstraßen und Waldwegen. Und mit 750-Wattstunden-Akku muss das Pasero nur selten an die Steckdose.

Weich ansprechende Luftfedergabel mit 120 mm Federweg
BROSE-Sportmotor mit 90 Nm Drehmoment und 750-Wh-Akku
27,5-Laufräder mit stoßdämpfender, griffiger Bereifung

Testurteil: SEHR GUT

FOCUS E-Bike 2021

Fazit: „Mit dem abfallenden Oberrohr und der Luftfedergabel wirkt das Pasero schon sportlich – sein Motor überrascht dennoch: Das Brose-Aggregat schiebt mit fast vierfacher Unterstützung an und zieht bei hohem Tempo in der Ebene 100 km aus dem 750-Wh-Akku. Zur hochwertigen Ausstattung zählen leicht rollende Tubeless-Ready-Reifen.“

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Testurteil: Sehr gut

ElektroRad Test 2021

Fazit: „Das Hercules Pasero SUV I-10 ist ein klassisches E-Trekkingrad mit Hardtail für sportliche, lange Touren. Optisch wirkt es wie ein Hybrid: Vorn Mountainbike mit breitem Lenker und 120-mm-Federgabel, hinten klassisches Trekkingrad mit Hardtail. Das SUV ist eine Schub-Rakete: Mit dem Brose Turbo-Motor geht es ab wie Schmidts Katze und hat mit 750 Wh ausreichend Akku.“

Zum Test